秦皇岛油管气动卡瓦 油管动力卡盘 抽油杆气动卡瓦

公司主要产品有：钻井工具－多功能钻井管柱动力卡瓦、带液压居中的液压动力卡瓦、圆盘式油管气动卡瓦、抽油杆气动和液压卡瓦、简易式气动卡瓦、防扭钻杆接箍、螺旋式刚性套管扶正器、钻井双参数自动送钻装置、欠平衡钻井注气接头以及油田新型节能增效产品－抽油机增油节电智能调控装置、抽油机节能控制器、抽油机皮带涨紧器、注水采油封隔器等等。
进入21世纪以后，为了解决双吊卡或手提式卡瓦起下作业方式劳动强度高、工作效率低和安全性能差等问题，国内部分生产厂家提出了气动卡瓦的设计思路，即用一个气缸代替人力上提卡瓦的作用，将卡瓦提出井口同时松开油管或在卡瓦放入井口时卡紧油管，国内也称之为油管气动卡盘，卡盘置于井口平台表面以上，用气动葫芦提升到井口，远程操作气控阀即可实现油管的自动卡紧或松开，实现了井口自动化，国内一些小修作业井队配备了部分油管气动卡瓦，传统的油管气动卡瓦。
       经过几年的使用，这种油管气动卡瓦同样存在一些无法克服的技术问题，比如有些作业井口没有操作平台，气动卡瓦无法就位只能摆放在井口位置；其次即使有些小修作业井口安装了操作平台，由于平台面积较小而且高度较高，气动卡瓦置于平台上面占用空间较大，不便于上部空间操作液压油管钳；后是近年来随着水平井、定向井越来越多，特别是一些井口偏斜较严重的小修作业井，只有一个横放的气缸来控制油管气动卡瓦由于对油管的居中能力差，井口偏斜严重时根本无法有效使油管有效居中，从而无法卡紧油管，造成油管气动卡瓦无常使用，这些问题一定程度上均严重影响了油管气动卡瓦（卡盘）的大面积推广应用。

目前国内大多数使用的油管气动卡瓦的驱动机构是曲柄连杆机构。有两个对分的卡瓦组件，每一卡瓦组件由两个连接在转动臂上的卡瓦组成，转动臂的另一端分别连接在右曲轴和左曲轴上，左、右曲轴通过连杆相连。气缸驱动连杆时，曲轴绕中心转动，从而实现卡瓦提升松开管柱，卡瓦放下卡紧管柱的功能。止退块与连杆台肩啮合时，可阻止曲轴转动。当卡瓦在本体内咬紧管柱且止退块与连杆台肩啮合时，可有效防止管柱的意外松动。
      如果小修作业时没有井口平台装置，传统的油管气动卡瓦根本无法使用，即使有些小修作业井口安装了操作平台，由于平台面积较小而且高度较高，气动卡瓦置于平台上面占用空间较大，不便于上部空间操作液压油管钳等操作。特别重要的是，传统的油管气动卡盘由于采用的是曲柄连杆机构，驱动系统只有一个或两个横放的气缸利用杠杆原理来控制三瓣或四瓣卡瓦体的升降，驱动力较小，油管气动卡瓦由于对油管的居中能力差，井口偏斜严重时根本无法有效使油管居中，从而无法卡紧油管，造成油管气动卡瓦无常使用。
       一般油管气动卡盘底部都有一个平面结构，需要安装在一个比较大的作业平面上，工作时用修井机上的手拉葫芦吊装到井口，不用的时候再提升到一边，需要在井口连续搬运，也不利于井口工具的快速操作。

新研制的圆盘式油管气动卡瓦可以直接固定在井口法兰上，不管井口有无操作平台均可以有效工作，而且垂直作业的气缸行程保证了油管卡瓦体具有足够长的卡紧长度和较大的卡紧面积，更能有效地保护油管外壁不受伤害，而且圆盘式气动卡瓦的通径达到了180mm，可以有效保证井下工具、电缆甚至抽油泵顺利通过。即使对于外径大于180mm的非常规井下作业工具，配合使用一个手动吊卡和气动葫芦也能方便地将气动卡瓦吊出井口后再放入工具，保证作业顺利进行。
       研制的圆盘式油管气动卡瓦还配备油管浮动式刮油器，可以在起油管作业时自动把附在油管外壁上的油污全部刮入井队，保持井口的干净、整洁，大大改善作业工人的工作环境，节能环保，经济和社会效益显著。
       新型圆盘式油管气动卡瓦系列产品可以卡持2.3/8寸-4.1/2寸的油管，在卡持2.3/8″、2.7/8″、3.1/2″的管径时，使用相对应规格的牙板，其卡瓦体是3.1/2卡瓦体，卡持4、4.1/2管径时则要更换4.1/2卡瓦体及相应规格的牙板。
       圆盘式油管气动卡瓦结构主要由以下几部分组成：卡瓦座、卡瓦体、支撑盘、连杆片、上销轴、下销轴、刮泥盘总成、气缸、气路控制系统等组成。支撑盘与三个气缸固定连接实现机械式同步控制，三个气缸由同一路气源并联控制，上销轴固定在支撑盘上，连杆片与连接三套卡瓦体的下销轴铰接，带动卡瓦体升降。卡瓦体和卡瓦座之间设计有锥形台阶结构，保证卡瓦体升起后能充分张开让出油管柱起下通道，整个结构设计紧凑，可靠实用。

圆盘式油管气动卡瓦的优点
       在进行修井作业时,要把油管从油井中一根根取出,对油井故障进行维修后,再把油管一根根放入井中。传统的起下油管方式是使用两个油管吊卡轮换使用，一个吊卡用于卡住油管接箍处，悬持井下油管柱重量后再用油管钳拆、上扣，另一个吊卡用于提升油管。这种起下油管方式工人需要在井口来回搬动吊卡并固定吊卡到油管上，存在工人劳动强度差大、安全性能低和工作效率低等问题。为了进一步提高起下油管速度，也有部分井队采用单吊卡加手提式卡瓦起下油管柱的方式，即只用一个吊卡提升油管，需要拆卸油管时井口使用手动卡瓦即可，但手动卡瓦外部必须配备的圆补心，安装操作都比较麻烦，也存在工人劳动强度高，安全性能差等问题。另外，上、卸油管丝扣一般是用钢丝绳悬调固定在作业井架的液压钳,当用液压钳上、卸上面的油管丝扣时, 由于双吊卡或手提式卡瓦都无法固定住油管，都需要操作人员用管钳卡住下面的油管, 防止下面的油管跟着转动。操作人员用人力操作管钳卡住油管,必须使管钳和液压钳相配合联动操作,不但操作人员劳动强度大,工作效率低,而且不安全,易发生管钳打伤操作人员的事故,影响油田生产。
       为了解决以上问题，近几年来国内研制开发了油管气动卡瓦，用于自动卡持油管作业，实现单吊卡提升作业，具有较好的自动操作功能,同时可与液压钳联动操作,**修井操作人员的安全,相比双吊卡作业能提高起下油管工作效率20%以上。重要的是，使用气动卡瓦可以有效地减轻工人的劳动强度，提高修井工作效率。该气动卡瓦结构合理，操作方便，安全可靠，是修井作业较为理想的工具。
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