气动卡盘 油管气动卡盘 石家庄油管气动卡瓦型号

霸州市石大宏盛石化机械有限责任公司是从事石油、石化新技术研发、制造、销售和服务的工业企业。公司厂房、加工设备齐全，具有较高的设计和加工制造能力。人员主要来自石油、石化企业和石油高校，技术力量雄厚。公司致力于石油、化工新技术的研发和推广工作，拥有多项立知识产权的**产品和技术。
圆盘式油管气动卡瓦结构
      1-卡瓦座 2-卡瓦体 3-支撑盘 4-连杆片 5-上销轴 6-下销轴 7-刮泥盘总成 8-气缸
      新型的圆盘式油管气动卡瓦额定载荷达到150吨，可以同时适用于载荷50吨到150吨不同井深、不同油管柱的使用要求，现场安装、拆卸方便，仅连接井口法兰三个固定螺栓即可。气控阀由司钻操作实现修井远程控制功能，减轻工人劳动强度和提高井口安全操作性能，试验和应用表明，圆盘式油管气动卡瓦设计、结构合理、性能优良，使用方便，可以大幅度提高修井施工效率，减轻井口工人劳动强度，有利于安全生产和实现井口操作自动化，具有广阔的推广应用前景。

我公司针对以上油田小修作业时人工操作双吊卡、手提式卡瓦技术落后及传统油管气动卡瓦驱动力小、占用空间大等问题，根据钻井气动卡瓦的设计思路，研制发明的垂直加压的三气缸驱动圆盘式油管气动卡瓦，直接固定在油井井口，不仅实现了油管卡瓦的远程气动操作，而且加大了气动卡瓦对油管的居中推力，三个气缸同时作业将井口偏斜的油管可靠地推至井口中间并有效卡紧油管，配合液压油管钳拆卸油管扣，实现起下油管作业方式，工作更加安全、可靠。

圆盘式油管气动卡瓦的优点
       在进行修井作业时,要把油管从油井中一根根取出,对油井故障进行维修后,再把油管一根根放入井中。传统的起下油管方式是使用两个油管吊卡轮换使用，一个吊卡用于卡住油管接箍处，悬持井下油管柱重量后再用油管钳拆、上扣，另一个吊卡用于提升油管。这种起下油管方式工人需要在井口来回搬动吊卡并固定吊卡到油管上，存在工人劳动强度差大、安全性能低和工作效率低等问题。为了进一步提高起下油管速度，也有部分井队采用单吊卡加手提式卡瓦起下油管柱的方式，即只用一个吊卡提升油管，需要拆卸油管时井口使用手动卡瓦即可，但手动卡瓦外部必须配备的圆补心，安装操作都比较麻烦，也存在工人劳动强度高，安全性能差等问题。另外，上、卸油管丝扣一般是用钢丝绳悬调固定在作业井架的液压钳,当用液压钳上、卸上面的油管丝扣时, 由于双吊卡或手提式卡瓦都无法固定住油管，都需要操作人员用管钳卡住下面的油管, 防止下面的油管跟着转动。操作人员用人力操作管钳卡住油管,必须使管钳和液压钳相配合联动操作,不但操作人员劳动强度大,工作效率低,而且不安全,易发生管钳打伤操作人员的事故,影响油田生产。
       为了解决以上问题，近几年来国内研制开发了油管气动卡瓦，用于自动卡持油管作业，实现单吊卡提升作业，具有较好的自动操作功能,同时可与液压钳联动操作,**修井操作人员的安全,相比双吊卡作业能提高起下油管工作效率20%以上。重要的是，使用气动卡瓦可以有效地减轻工人的劳动强度，提高修井工作效率。该气动卡瓦结构合理，操作方便，安全可靠，是修井作业较为理想的工具。

油田小修作业时多年来一直采用双吊卡起下作业方式，即用两个吊卡来回调换分别起到悬持油管柱和起升油管柱的作用。在起下油管作业过程中，不仅要求操作人员精力高度集中，动作配合灵活准确，而且操作频繁，不安全因素多，易造成单吊环起下导致油管落井事故。另外据不完全统计，80%左右的井口人身伤害事故都是由于井口操作配合失误造成的，工人劳动强度高，作业效率低，安全性能差。目前国内小修作业时80%以上用的还是双吊卡起下油管作业方式，即用两个油管吊卡轮换完成提升和悬持油管的作用。常规油管吊卡
       近几年来为了提高小修作业井口工作效率，部分井队采用手动卡瓦代替双吊卡其中的一个油管吊卡，实现单吊卡加手提式油管卡瓦起、下油管作业方式，用一个手动卡瓦卡持油管并与油管液压钳配套使用，实现“四人一机”的单吊卡起下作业，提高了工作效率，修井施工安全系数稍有提高。但手动卡瓦需要人工搬动，同样存在工人劳动强度大、安全性能差等问题，而且手动卡瓦由于重量的限制，卡瓦牙数量较少，卡瓦牙与油管的接触面积不够，手提式卡瓦卡持油管时对油管外壁的伤害较严重，而且操作者必须站在井口附近频繁操作油管卡瓦，同样存在人身和设备事故隐患。
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